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      現代雅尊實拍,其前臉設計抽象化,純進口身份可媲美亞洲龍

      來源:互聯網 2020-09-04 14:22:16  閱讀:-
      導讀: 

      事實上,當提及現代雅尊有很多人并不知道它的存在,而早在2011年以純進口的身份引入,但由于銷量不濟等因素被迫于2015年停止進口。當然,這也只是局限于國內市場,而海外布局的不斷拓展已然迎來全新的換代車型。

      就目前來說,新車的主要銷路還是著重于中東地區(而在本土則實現連續8個月創下銷量最高記錄),如此高歌猛進之勢除了在產品口碑上能得到認可,關鍵性在于新一代車型的賣點。

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      所謂的前衛在這一代車型上得到印證,其主要特征完全體現在前臉造型之上。大膽的采用菱形式格柵,并且與多邊形的前車大燈相融合,頗有傳承當年Le Fil Rouge概念車的意味。需要說明的視覺賣點,大燈組周圍的五顆菱形模塊實則是偽裝好的LED日間燈(或霧燈),在整體點亮后具有非常好的科幻效果。

      與此同時,為了彰顯所謂的高端氣質,兩側的空氣套件及前唇均采用鍍鉻的網格柵點綴,其視覺的檔次感明顯加強!

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      背部設計要顯得簡約時尚的多,雖然保留了貫穿式尾燈,但平直化的燈帶塑造則拉伸了整車的寬度,這一設計有點類似起亞的斯汀格(畢竟師出同門)。而燈帶底部附帶“Grandeur”標志,以彰顯自身獨特的身份,至于底部則裝配鍍鉻裝飾的雙邊四出排氣筒,在營造運動氛圍的同時還會有幾分時尚氣息。

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      有關新車的具體尺寸并沒有透露,但作為現代品牌的旗艦車型其整車長度最起碼要在5米以上(因為整車的定位要高于索納塔,而十代索納塔的車長高達4955mm)。而比較明智化的保持傳統的三廂車風格,主要所體現的就是穩重的商務氣息。當然,從競爭群體來講福特的金牛座、豐田的亞洲龍等都可以算是直系對手,但奈于純進口的身份,后期就算再度引進國內,在價格設定上實屬吃虧!

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      有關新車的內飾布局,則和十代索納塔保持大體上的相似。擁有一體化的全液晶儀表、多媒體顯示屏以及空調出風口,在整體視覺效果上具有很強的拉伸效果。而對比索納塔的區別,新車可能在用料上和配置上更為高端,肉眼可見的大量軟塑材質覆蓋,附帶鋼琴式烤漆板、木紋飾板等,檔次感倒是油然而生。

      至于現代雅尊的配置透露,據說全系標配了HUD抬頭顯示、全景天窗、座椅加熱、座椅通風、安全和駕駛輔助系統等,而且JBL音響加裝12只揚聲器,在陶冶情操方面可以表現的非常到位。

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      有關新車的動力系統,將提供2.5L的汽油版本和2.4L+電機的混動版本,雖然具體參數沒有透露,但滿足日常家用沒有任何問題。與之匹配的是8速自動變速箱,其整體的機械素質倒是令人心滿意足。

      總歸來說,現代雅尊其實塑造了不俗的產品實力,但是奈何在國內市場的不斷示弱,想要再度純進口的身份進場并不合適宜。當然,真要能擺低姿態以親民的售價和亞洲龍等車型做競爭,憑借純進口的身份也能俘獲不少人的芳心。


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      (正文已結束)

      (編輯:喜羊羊)

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